「ペルー上陸作戦！」の巻
一路、ペルーへ！
1月19日〜22日。
4日間の上陸。
「憧れのペルーだ〜！テンションMAX〜！」
……となるはず、だったのだけど。
年明け早々、ニュースを聞いて心臓がギュッとなった。
昨年末の12月30日。
日本でも報道されていたと思うけれど、
マチュピチュへ向かう鉄道が「正面衝突で不通になった」という情報が飛び込んできたのだ。
CBS NEWS
ITV NEWS
船内がざわつく。
「え、私たちのツアー、どうなるの？」
みんなの顔が一斉に“Google検索顔”になる。
マチュピチュ方面の路線は、基本的に単線。
そこを複数の鉄道会社の列車が、時間割に沿って走っているイメージ。
そこで正面衝突が起きた。
原因については調査中。
会社側の説明にも、食い違う部分があるらしい。
その後、現地では避難列車を出すなど対応が進み、
「復旧作業は1〜2日ほどで、運行も順次再開」
という安心ニュースも入ってきた。
復旧が早いのはありがたい。
ありがたい、けど。
逆に、ざわつく。
「え、1〜2日で復旧って……大丈夫なん？ (疑)」
人間って、安心しても不安になる生き物。
忙しいw
さて。
PEACEBOAT乗船前の近藤家。
ペルーでのロングステイ４日間をどう過ごすか。
頭を悩ませていた。
ペルー周辺の“有名どころ”といえば、
マチュピチュ、ナスカの地上絵……そしてウユニ塩湖。
＊ウユニは厳密にはボリビアだけど、
旅人の脳内では、同じ引き出しに入っている説。
ただし、船が到着するカヤオ港から出発し、
またカヤオ港へ戻ってくるには、全部は無理。
頑張っても2カ所が限界。
ウユニはちょっと遠いので、
自力で行く猛者はいるだろうが、船の公式ツアーはない。
ちょいと寄り道〜
おなじみ。
出ました、PEACEBOAT価格！
一例です↓
❶マチュピチュ＆ナスカ 3泊4日：お一人様 435,000円
❷マチュピチュ 2泊3日：お一人様 369,000円
❸“少しでもリーズナブルに”設定された マチュピチュ 1泊2日：お一人様 295,000円
……で、この❸「1泊2日」が、なかなか強い。
早朝3:00出発。
マチュピチュ、ほぼピンポンダッシュ。
翌日、深夜0:00帰宅。
ひぃぃぃぃぃ。
この船、ピンポンダッシュ得意すぎる。（苦笑）
もうひとつ、余談。
オプショナルツアーの申し込みは、9月頃。
しかも、全寄港地分をまとめて申し込み、まとめて支払い。
仮に、1寄港地につき、ひとり10万円だとして、
寄港地が19カ所なら——
10万 × 19 ＝ 190万円。
2人なら、380万円。
……計算した瞬間、財布が海に飛び込もうとする〜やめて〜w
そんなわけでーー
捨てる寄港地あり。
「ここだけは行く！」と腹をくくる寄港地あり。
脳内で、取捨選択という名の心理戦が始まる。
で、悩みに悩んで、
ペルーのツアーはいったん捨てた。
……が。
乗船日が近づいてきて、もう一回考えた。
「やっぱり、マチュピチュは行きたい。」
よし。
PEACEBOAT公式じゃない、
現地ツアーを探そう。
そして辿り着いた。
《マチュピチュ3泊4日・相場25万円》
悪くない！
ただし、支払いはドル入金。
そこから私の人生は、
毎日“円相場”に釘付けになった。
11月初旬、148円台。
「もうちょい円高にならんかな〜」
粘る。
粘る。
粘る。
11月下旬、156円。
なんやてー。
……で、結局ポチる羽目に。
オーマイガー( ꒪⌓꒪)（笑）
そんなこんなで、ペルーは、
地元ガイドさんにサポートしてもらいながらも、
自力で飛行機に乗り、電車に乗り、
『地球の歩き方』を片手に進むこととなった。
いよいよ、近藤家のペルー珍道中の幕開け。
事故のニュースもあった。
「私たちが行っている間に、何が起こるかもわからない」
そう思うと、逆に腹も据わる。
もし、同じような事故が起きたら？
電車に乗っている最中なら、もう、なるようにしかならない。
命さえあれば、
「無事でよかったね」
と笑って戻ってこよう。
……で、さらに妄想が進む。
「もし、帰り道を塞がれたら？」
調べたところ、マチュピチュ村は基本、
車で出入りできない。
列車が止まった場合は、ヒドロエレクトリカ方面へ徒歩で約2時間半。
そこから車でクスコへ回り込む……という“脱出ルート”があるらしい。
「2時間半か。帰ってこれるな。」
素の顔で会話する近藤家。
ん？
いつからそんなに逞しくなったのか、近藤家！
いやいや、現実はそんなに甘くはないだろうけど、
ひとまず笑い話にできるタフさが頼もしい。
ケセラセラ〜。
上陸前夜、1月18日、21:00。
カヤオ港11番A埠頭へ着岸！
テニスチームのリーダーたわしさんが、全寄港地のラミネート看板を持参してくださっていて、
寄港地に着くたびに、
「1枚5,000円ですけど！前払いでお願いします！」
と言いながら、恒例の記念写真を撮ってくれる（笑）
カヤオ港は、首都リマのすぐ西にある、ペルー最大の港。
基本はコンテナや貨物船が行き交う商業港で、いわばペルーの“海の物流玄関口”。
その一角に、私たちのような客船も入港する。
観光地の港というより、
巨大な貨物港に、船ごと乗り込んだような感じだった。
「あの船、すごいね〜」
目の前には、まばゆいばかりの白い客船が停泊していた。
調べてみると、どうやらこの船は、
Silversea Cruises の Silver Dawn
建造年2021年。
総トン数40,700トン。
全長約213m。
乗客定員596名、乗組員411名。
レストランは8つ。
全室スイート級の、いわゆるウルトラ・ラグジュアリー客船、らしい。
同じ港に浮かんでいても、
なんだか空気感がちがう（笑）
いろんな客船があるんだね〜
無事に辿り着けるのか。
無事に戻ってこられるのか。
わくわく。
どきどき。
ひやひや。
「ペルー上陸作戦」
そう、作戦。
もはや旅ではなくなってきた。汗
上陸は明日！
🌀To be continued…🌀